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该车的车体、转向架构架等主承载结构采用碳纤维复合材料制造,实现了车辆性能的全新升级,具有更轻更节能、强度更高、环境适应力更强、全寿命周期运维成本更低等技术优势。与传统金属材料的地铁车辆相比,该碳纤维地铁车辆的车体减重25%b体育官网登录,转向架构架减重50%b体育官网登录,整车减重约11%,运行能耗降低7%,每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨,相当于植树造林101亩。

❷(撰稿:滕伦学)

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    • 谈世壮📢LV1六年级
      2楼
      帮小微企业把“征信”变“真金”👪
      2024/06/30   来自曲靖
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    • 😷易香子LV8大学四年级
      3楼
      北极漂流海冰萎缩 - June 15, 2024🐢
      2024/06/30   来自宿豫
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    • 熊安安🎒LV8幼儿园
      4楼
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      2024/06/30   来自铁岭
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    • 利彪莎LV0大学三年级
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      劳斯莱斯狂降百万?超豪品牌销量大跌,迈凯轮前5个月卖9台🏟
      2024/06/30   来自阳江
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    • 赖力行💿☄LV4大学三年级
      6楼
      视频父爱的无数个瞬间!致敬每一位父亲🎒
      2024/06/30   来自宜兴
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    • 褚眉寒LV8大学四年级
      7楼
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