观车 · 论势 || 绿色转型不容停歇,氢能汽车或遇利好
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项目整体采用了由清能院牵头研制的35千伏高压直挂储能技术,单机容量达25兆瓦/100兆瓦时,充电一次可储存60万千瓦时电量,可单机独立接受电网调控,具有电压等级高、单机容量大、交直流并联数量少、通讯层级少等特点,无需工频变压器,在提升电池容量利用率、降低电池并联安全风险的基础上,系统效率提升4%~6%,可实现10毫秒内快速响应。此外,为适配青海特殊环境,项目重点对高海拔下的绝缘和电气间隙进行了修正,确保高海拔条件下安全、稳定、高效运行。
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