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据介绍,在口岸物流链条中,汽车运输占据主导地位,对整体作业效率的提升至关重要。聚焦于这一关键环节,业界在智慧口岸建设中引入智能网联车路协同系统。该系统通过车载单元和路侧单元的互动,允许车辆与车辆、车辆与路边设施、车辆与网络之间进行实时通信和信息交换,是实现完全自动驾驶和构建智慧交通网络的重要基石。

悦庭信息技术(三亚)有限公司董事长滕宪东介绍,智能网联车路协同系统包含网联车辆、智能道路设施、云计算平台、通信网络、高精度地图、安全防护系统、能源管理系统等七个要素,“口岸区域通常是封闭或半封闭的环境,车辆行驶路线相对固定,交通管理相对集中,因此更容易通过‘轻车·熟路’的路径实现自动驾驶,从而提高口岸的物流效率和安全性”。

🚣(撰稿:范琰倩)

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    • 司空凤栋🏔LV2六年级
      2楼
      985全部名单❴
      2024/07/02   来自泰安
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    • 📊利敬初LV8大学四年级
      3楼
      新华网视评|对网络“黑嘴”必须重拳出击🦂
      2024/07/02   来自鹤壁
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    • 郝贤融🐳LV1幼儿园
      4楼
      黎巴嫩看守政府总理称黎正处于战争状态☊
      2024/07/02   来自兰州
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    • 欧阳馥先LV6大学三年级
      5楼
      生活中这些沙雕问题,居然真有科学原理!✁
      2024/07/02   来自瑞安
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    • 吉红时🎄🙊LV8大学三年级
      6楼
      一财社论:金融支持实体,应当走出让利认知模式🎻
      2024/07/02   来自宜宾
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    • 樊震凝LV9大学四年级
      7楼
      人民网三评“种草笔记”之一:真实岂能随心所欲➐
      2024/07/02   来自乌鲁木齐
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